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FRANCE - POLITIQUE INDUSTRIELLE
EADS - Année 2000 - promesses tenues par Lionel Jospin - Samedi, 3 Mars 2007 - 12:16 - INFO-NEWS
Célébration du 40e anniversaire du Centre National des Etudes Spatiales (CNES)
Extrait du discours de clôture de M. Lionel JOSPIN, Premier Ministre (année 2000).
... "Je suis heureux de conclure cette journée de célébration du quarantième anniversaire du Centre National des Etudes Spatiales (CNES)." ...
NDLR : EADS
"Depuis 1997, le Gouvernement s’est attaché à renforcer une industrie spatiale qui avait, depuis de longues années déjà, acquis son statut d’excellence et sans lequel la réussite d’Ariane n’aurait pas été possible, mais qui restait, trop souvent, nationale. Il est frappant de constater que dans le domaine de l’espace, à l’inverse de ce qui se produit dans d’autres domaines, militaire notamment, la construction politique a largement devancé la construction industrielle. Si elle veut relever durablement le défi qu’elle s’est lancé et maintenir le niveau extraordinaire de ses succès, l’Europe a besoin d’une organisation industrielle plus rassemblée, afin d’assurer une coordination parfaite. La création de EADS a permis un progrès décisif, qui permettra de simplifier et de rendre plus efficace encore le fonctionnement d’Arianespace. Face à l’intensification de la concurrence, due en particulier à l’arrivée sur le marché de nouveaux lanceurs américains et à la baisse sans précédent des prix de lancement qui en découle, il nous faut coordonner toutes nos forces. L’objectif que nous nous sommes fixé ensemble, acteurs publics et industriels, est de parvenir à une réduction par deux du prix d’un lancement à l’horizon 2005. L’enjeu est de taille, et l’organisation industrielle est dans ce cadre un élément évidemment très important. Je peux vous confirmer que le Gouvernement, de son côté, soutiendra pleinement ces efforts.
NDLR : Pour diviser par deux, le coût d'un lancement, il est permis de penser que ce n'est pas sur les marchandises et le nombre de pièces composant la nomenclature les matériels et les lanceurs que les économies devaient se porter. Lionel JOSPIN, Premier Ministre avait vu juste, ses promesses ont bien été tenues. AIRBUS est validé commercialement, EADS doit maintenant se séparer d'une partie du personnel pour atteindre les objectifs fixéx en l'an 2000 par le PS.
FRANCE - FISCALITÉ
Johnny Hallyday, la partie visible de l'iceberg - Samedi, 3 Mars 2007 - 11:40 - INFO-NEWS
Johnny Hallyday, tant décrié depuis qu'il s'est installé en Suisse ne sera peut-être pas Belge, mais qu'il ne s'inquiète pas, des tas de pays sont près à lui offrir la nationalité, et c'est tant mieux! La France coupée en deux depuis Mitterrand, qui s'est fait élire sur la lutte des classes, montant les mal-chanceux, les paresseux contre ceux qui avaient "réussis". L'impôt sur la fortune n'était qu'une revanche pour satisfaire les aigris, et on peut dire que ça été un succès! Impôt stupide qui fait fuir les gens les plus fortunés qui étaient une source de richesse pour tout le pays, sans compter que les contribuables restant dans l'exagone voient s'alourdir la charge des prélèvements obligatoires puisque le budget ne se réduit pas du fait du départ de tel ou tel! Johnny hallyday fait preuve de clairvoyance et d'intelligence en refusant d'être pris en otage par le monde poltique et la bêtise humaine. En cette période d'élection, personne ne se pose la question du train de vie des politiques qu'ils soient de gauche ou de droite, par contre c'est la chasse aux industriels et à tous ceux qui gagnent très confortablement leur vie. Si la Belgique refuse la nationalité au chanteur, que ce soit pour s'installer à Monaco, il pourra toujours s'adresser à d'autres pays moins mesquins que la France, contre un petit investissement dans ledît pays! La France aux yeux du monde entier ne sort pas grandie de cette attitude, mais est montrée du doigt comme l'un des derniers pays nostalgiques du bolchevisme...
Pedro Alvarez
USA - EUROPE - AÉRONAUTIQUE
L'Airbus A380 se posera finalement à Los Angeles et New York pour ses premiers vols aux États-Unis - Jeudi, 1 Mars 2007 - 23:37 - INFO-NEWS
Les débuts américains du super-jumbo A380 de l'avionneur européen Airbus incluront finalement un atterrissage à Los Angeles. Des responsables municipaux ont précisé mercredi que le lundi 19 mars 2007, un A380 atterrira à Los Angeles, CA (LAX) tandis qu'un autre atterrira simultanément de l'autre côté du pays à l'aéroport international John F. Kennedy (JFK) de New York, NY.
Les responsables de la métropole californienne n'avaient pas apprécié d'apprendre qu'Airbus avait décidé d'inaugurer les vols de l'A380 aux Etats-Unis par un atterrissage à New York alors qu'ils avaient obtenu la promesse de la part de l'avionneur européen d'effectuer sa première escale américaine dans la Cité des Anges. De son côté, Los Angeles a tenu la promesse d'accélérer les travaux du nouveau terminal destiné à accueillir le super-jumbo.
Le président de la commission aéroportuaire avait récemment écrit au PDG d'Airbus Louis Gallois au siège à Toulouse pour lui demander de reconsidérer la décision de faire poser l'avion à New York. L'A380 qui se posera à Los Angeles sera aux couleurs de la compagnie australienne Qantas. "Faire partie de la visite inaugurale de l'A380 aux États-Unis est l'indication claire que Los Angeles est un aéroport de classe mondiale", a souligné le maire Antonio Villaraigosa dans un communiqué. "L'A380 est l'élément prépondérant de l'aviation du futur, et Los Angeles est fière de jouer un rôle dans cet instant historique".
La visite de Los Angeles servira de test de compatibilité pour l'A380 avec l'installation aéroportuaire. Les équipages testeront ainsi le roulage et les manoeuvres, l'amarrage au terminal, l'approvisionnement en carburant et d'autres services au sol.