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EUROPE - Espace
Le futur de GNSS, Galileo + GPS - Mercredi, 28 Decembre 2005 - 20:08 - INFO-NEWS
La grande majorité des applications de la navigation par satellite est actuellement basée sur les performances du seul GPS. Un grand effort technologique est consacré à la mise en synergie avec un certain nombre d'autres techniques, afin d'obtenir une meilleure précision de positionnement et une fiabilité améliorée.
Dans un futur proche, ce scénario changera sensiblement. EGNOS, l'augmentation régionale européenne du GPS, commencera à fournir ses services dès 2004. Quatre ans plus tard (2007), l'infrastructure globale de navigation par satellite (GNSS) doublera avec l'avènement de GALILEO. La disponibilité de deux ou davantage de constellations, plus que doublant le nombre total de satellites disponibles dans le ciel, améliorera la qualité des services, tout en augmentant le nombre d'utilisateurs potentiels et d'applications.
Les caractéristiques spécifiques de GALILEO apporteront elles-mêmes des améliorations significatives.
FRANCE - Carburant - Sport
Shell devient le nouveau fournisseur officiel de carburant des 24 heures du Mans - Lundi, 12 Decembre 2005 - 16:18 - INFO-NEWS
Shell et l’Automobile Club de l’Ouest (ACO), organisateur des "24 Heures du Mans", annoncent un nouveau partenariat qui fera de Shell le fournisseur officiel de carburant de cette course légendaire à partir de 2006.
Grâce à l’accord signé pour trois ans, la technologie hautement performante des carburants Shell V-Power sera mise à l’épreuve lors des 24 heures de la course automobile la plus exigeante au monde. Avec son incomparable expérience de la course automobile internationale, dont plus de cinq décennies de succès sur piste, Shell a été choisie par l’ACO pour sa technologie avant-gardiste et pour sa capacité à développer des carburants performants et respectueux de l’environnement.
Les 24 Heures du Mans, course mythique, est considérée comme un test ultime à la fois au niveau de la performance et de l’endurance - un challenge unique pour les pilotes, les ingénieurs et les scientifiques. C’est le banc d’essai parfait pour démontrer les excellentes performances de la technologie Shell V-Power - carburant déjà choisi pour une consommation au quotidien par d’innombrables conducteurs ainsi que par l’équipe Ferrari en Formule 1.
La course des 24h du Mans rassemble un nombre toujours plus important de spectateurs et de téléspectateurs qui ont un intérêt grandissant pour cette course hors norme. L’édition 2006, qui célébrera le centenaire de l’ACO, s’annonce comme l’une des plus passionnantes avec l’arrivée de Shell et les améliorations entreprises sur le circuit.
Commentant l’annonce, Daniel Poissenot, Directeur Sportif et Directeur Général de l’ACO, déclare : "C’est un grand plaisir que de signer un accord avec un partenaire qui fait déjà partie de l’histoire des 24 Heures du Mans. Shell est un partenaire qui a répondu à deux de nos plus importantes attentes : d’une part, fournir un carburant qui allie l’innovation technologique dans le domaine de la course automobile et une faible consommation au quotidien pour l’automobiliste et, d’autre part, développer un produit réellement innovant et respectueux de l’environnement".
Bruce Rosengarten, Vice-Président Retail Marketing de Shell, déclare : "Nous sommes ravis de retourner aux 24 Heures du Mans en tant que partenaire technique majeur de l’ACO. Aucune autre course au monde ne fournit un challenge aussi exigeant, permettant de développer et de tester la performance des carburants, ce qui peut faire une vraie différence pour nos clients. Avec notre expérience, aussi bien sur route que sur circuit, nous envisageons un avenir passionnant et plein de succès avec l’ACO dans cette compétition à la pointe de la technologie".
Shell V-Power
Shell V-Power fut d’abord lancé à Hong-Kong en 1988 et est, à ce jour, disponible dans 36 pays.
Toutes les semaines, environ un million de conducteurs utilisent du carburant Shell V-Power dans le monde.
Shell a été le premier au niveau mondial à lancer une nouvelle génération de carburants.
Shell V-Power, destiné à protéger les moteurs et à accroître leur performance. Grâce aux efforts des scientifiques Shell et à un important programme de recherche et développement qui met l’accent sur la compétition automobile, Shell V-Power occupe une place de leader dans un environnement de plus en plus concurrentiel.
Royal Dutch Shell plc
Royal Dutch Shell plc est une entreprise de droit britannique enregistré en Angleterre et au Pays de Galles et est côté à la bourse de Londres, d’Amsterdam et de New York. Son siège social se situe à La Haye. Les sociétés Shell ont des activités dans plus de 145 pays qui regroupent la prospection et la production de pétrole et de gaz naturel, la production et la vente de gaz naturel liquéfié et de carburants liquides à base de gaz, la production, la vente et le transport de produits pétroliers et chimiques ainsi que des projets d’énergie renouvelable comme l’énergie éolienne et l’énergie solaire. Pour de plus amples informations, visitez le site Internet SHELL
FRANCE - Annuaire Universel, les opérateurs en retard - Vendredi, 9 Decembre 2005 - 11:07 - INFO-NEWS
Tout abonné à un service téléphonique - fixe ou mobile - a le droit de faire paraître gratuitement dans les annuaires son numéro de téléphone ainsi que ses coordonnées personnelles, s'il le souhaite. Il a également le droit d'en restreindre l'usage ou d'y ajouter des informations supplémentaires. Les opérateurs doivent informer leurs abonnés de ces droits. Par ailleurs, il doivent communiquer les données personnelles de chaque abonné, selon ses souhaits, à tous les éditeurs d'annuaires et à tous les fournisseurs de services de renseignements qui en font la demande.
Le 13 juin 2005, l'Autorité de Régulation avait publiquement demandé aux opérateurs de mettre en place ce dispositif sous quatre mois. Or,l'ARCEP observe un retard important dans la mise en place du dispositif par un certain nombre d'opérateurs. Elle constate également que les listes d'abonnés constituées par certains opérateurs, notamment mobiles, ne comportent qu'un très faible nombre d'inscrits.
Pour remédier à cette situation, l'Autorité enjoint aux opérateurs de céder leurs listes d'abonnés aux éditeurs d'annuaires et aux fournisseurs de services de renseignements.